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风暴魔域腾讯游戏哪个职业好:電動汽車用作建筑蓄電池和應急電源已成趨勢

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        把電動汽車用作蓄電池,與光伏發電系統配套為住宅和樓宇提供電力,這種舉措已開始。使用方法有,用作應急電源,或是用作備用電源在用電高峰時起到抑制峰值功率作用等。 
        東日本大地震以后,可起到蓄電池作用的電動汽車(EV)備受關注。這是因為,消除在緊急情況和用電高峰時發生停電等帶來的不安,已經成為刻不容緩的課題。 
        除了上述緊急情況外,將電動汽車用作蓄電池,在優化家庭用電的家庭能源管理系統(HEMS)、管理智能住宅和樓宇等的BEMS,以及實現智能建筑方面,也能夠成為非常有效的基礎設施。 
        即使采用了光伏發電等,如果不能儲存所發的電力,就只能舍棄富余部分。將這些富余的電力儲存在電動汽車的蓄電池內,在住宅和辦公室用電量較大的時段,從停車場放電以提供電力,這樣便可在適宜的時段出售或儲存所發的電力。使用方法與固定設置于設施內的“定置式蓄電池”稍有不同,可提高電力自給率。 
        從電動汽車與城市之間的關系來看,保證每棟大廈擁有幾十輛電動汽車,并在地下停車場等處泊車時使之與大廈電力系統連接,如果建立起這樣的機制,便可使電動汽車作為每個區域的應急電源發揮作用。即使在平時,也可在盛夏等電力需求高峰時期用做大廈的備用電源,以此來削減峰值電力。目前,各公司正致力于利用這種電動汽車獨有價值的嘗試。 
        汽車在行駛時間以外也具備設備價值,擔負著電力這一社會基礎設施的作用。從這種觀點來看,新的運營商參與建筑及城市建設可以說是一種必然趨勢。 
        如今汽車廠商提出的理念中不僅是開發、制造和銷售電動汽車,甚至還包括住宅建設和城市建設,這種趨勢十分明顯。在目前推進的智能電網和智能城市的實證試驗中,已經把電動汽車作為蓄電池使用,通過結合可再生能源,力爭使大廈和地區電力接近自給自足的舉措已經開始。

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